Pri príležitosti piateho kola MČR v Gran Turismo Sport sme dostali do redakcie jedného z favoritov na titul Majstra CZ/SR scény a to Mária Straku. Tento jazdec vévodí Lobby B, keď je po štyroch kolách bez straty bodu.Čo nám o sebe prezradil Mário Straka, ročník narodenia 1994 jazdiaci v MČR pod nickom ITrade_Bitcoin, ale v pretekoch KK Race ho poznáme pod nickom Jigga_StRiker?

Ahoj Mário, nick Jigga_Striker je známa firma nie len v Gran Turismo svete ale veľmi úspešneštartuješ aj v iných seriáloch. Čo všetko jazdíš a ako si sa dostal k pretekárskym hrám?

Ahoj. Ďakujem za pochvalu. Závody, autá a celkovo motor šport ma bavili od malička.Moja úplne prvá závodná hra bola Crash Team Racing na PS1. Z tých klasických závodných to bolo Gran Turismo 3 na PS2. Online som závody začal hrávať až na PS4. Môj prvý šampionát som odohral v F1 2016.Následne som odjazdil dosť pretekov v hre Assetto Corsa. Teraz jazdím hlavne Gran Turismo Sport.

Pôsobíš v skupine Pit Lane kde nie je séria Gran Turismo Sport až tak populárna, no ty si aj napriek tomu vstúpil do pretekov na KK Race a od seriálu Super Formula si stálica pretekov na KK Race. Čo Ťa k tomu viedlo „ísť proti prúdu“ a ako porovnávaš Gran Turismo oproti ostatným racingovým hrám v ktorých pôsobíš?

Snažím sa mať na veci vlastný názor, takže to, že sa väčšine niečo nepáči ma neodradilo. Gran Turismo Sport som hrával od vydania ale nebol som v žiadnej komunite, takže som jazdil hlavne denné závody. Komunitné závody som jazdil hlavne v hre Assetto Corsa. Šampionát Super Formula ma zaujal, keďže som začínal na F1 2016 a celkovo mi sedia autá s vysokým prítlakom. Tiež som si chcel zajazdiť s novými ľuďmi a skúsiť dosiahnuť čo najlepší výsledok.Gran Turismo Sport má zo všetkých závodných hier najlepší systém automatickej organizácie závodov. Keď má človek čas a chce si zajazdiť tak mu hra sama nájde vhodných súperov. Samozrejme, stane sa, že nie vždy systém funguje na 100 percent ale je to podstatne lepšie ako v iných hrách. Výborné sú aj oficiálne FIA závody kde si človek zabojuje proti najlepším jazdcom zo svojho regiónu.Čo sa týka zábavnosti tak je u mňa Gran Turismo Sport na prvom mieste. Vždy si tam skvelo zajazdím. Fyzika a Force Feedback by sa ešte mohli posunúť ďalej tak snáď sa dočkáme v GT7.

Si známy rýchlosťou v autách s čo najväčším prítlakom? Prečo myslíš že sa ti v týchto špeciáloch darí najlepšie? Aký je tvoj štýl jazdy?

Baví ma keď môžem ísť, čo najrýchlejšie. Vždy sa snažím ísť naplno, takže mám skôr agresívny štýl, tým pádom nemám veľmi v láske šetrenie pneumatík a paliva. Na druhej strane keď je potreba tak dokážem ísť aj šetrne. Súboje s autami s vysokým prítlakom sú vždy vypäté a na hrane, čo ma veľmi baví, keďže mám veľmi rád súperenie na trati.

Po vstupe na KK Race máš za sebou viacero šampionátov. Ktorý sa ti páčil najviac? A naopak aký šampionát by si si rád zajazdil? (Trieda)

Najviac sa mi páčil DK Šampionát a dúfam, že sa niekedy v budúcnosti uskutoční ďalšie kolo. U tohto šampionátu sa mi páčilo, že sa človek vždy mohol tešiť na to aká sa vylosuje trať a tiež bolo super, že sa jazdili dva kratšie závody, takže aj keď človeku nevyšiel prvý závod mal šancu na reparát. Podobný systém je aj vo FIA závodoch a ľudí to potom baví jazdiť, pretože sa môžu zlepšiť od závodu k závodu. Ďalší super šampionát bol GrST3. Ten mi pomohol zlepšiť sa v kategóriách Gr3. A Gr4. Bolo tam tiež dobrá konkurencia. Páči sa mi, že v pretekoch v GTS človek nemusí riešiť nastavovanie auta a stačí sa sústrediť na čo najlepšiu jazdu.

Keďže preskakuješ z hry na hru, aký volant jazdíš?

Jazdím na volante Thrustmaster T300 s T-LCM pedálmi.

Ako jeden z mála jazdcov dokážeš minimálne konkurovať Derekovi. Aký je jazdec z tvojho pohľadu? Je nejaký okruh na ktorom si naňho jednoznačne veríš?

Derek je môj dobrý kamarát a rád s ním jazdím. Dokáže jazdiť veľmi konzistentne, výborné bráni aj útočí a jazdí tvrdo ale čisto. Pred pretekmi si vždy dávame rady a pomáhame si navzájom. Poraziť sa dá každý ale pokiaľ chce človek zdolať niekoho ako Derek tak nesmie robiť skoro žiadne chyby, mať veľkú dôveru vo svoju jazdu a nepokaziť stratégiu.

Momentálne dokazuješ tvoju kvalitu v prebiehajúcom MČR v GTS. Vráťme sa najskôr do kvalifikácie. Fenomenálny kvalifikačný čas, tretie miesto v EMEA a skalp Dereka. Druhý postupový čas v rámci CZ/SK za VQS Nick. Rovnaký okruh sa ide dnes v rámci piateho kola. Sedí ti Autopolis ako trať? Aké tipy a triky máš pre zvládnutie tejto technickej trati?

Autopolis nie je práve moja obľúbená trať ale na závod sa teším. Na tejto trati je dôležité sústrediť sa na ideálnu stopu. Vo väčšine zákrut je viacero možných stôp a je dôležité vybrať tu pri ktorej jazdec dosiahne najlepší výjazd z technickej pasáže. Výhodou je aj schopnosť brzdiť až k vrcholu zatáčky a nastaviť si správne brzdy. Je potrebné ich nastaviť tak, aby neboli problémy s rotáciou vozu a zároveň gumy vydržali, čo najdlhšie a ničili sa zhruba rovnakým pomerom vpredu i vzadu.

V ostatných štyroch kolách si bol suverénny. V úvode šampionátu sa tvoj papierovo najväčší konkurent NoLimit škriabal po slabšej kvalifikácii vpred štartovým polom, ale posledné dva preteky ste už štartovali vedľa seba a aj tak víťazíš. Ako vyzerali prvé štyri kolá z tvojho pohľadu?

Z môjho pohľadu to boli pohodové preteky. Bohužiaľ som zatiaľ nemusel príliš bojovať o víťazstvo tak dúfam, že sa to zmení. Ako som písal vyššie, najviac ma bavia férové súboje tak ich snáď bude do konca šampionátu ešte dosť.

Koľko času tráviš tréningom na preteky MČR? Aký štýlom trénuješ? Sleduješ youtube, alebo iné pomôcky?

Trénujem s Derekom cca 30 - 60 minút deň pred pretekom kde skúšame stratégie a potom tak hodinku v deň závodu. Pred samotným spustením závodu je tiež priestor na tréning. Prílišný tréning človeku dokáže uškodiť. Pretrénovaný človek si uvedomuje kde všade sa dá spraviť chyba a následne sa bojí, že tie chybí aj urobí. YouTube som sledoval skôr u hry Assetto Corsa. Učil som sa tam spraviť dobré nastavenie auta. Tu sa jazdí so zamknutým nastavením, takže nie je potreba.

Ako hodnotíš zatiaľ projekt MČR v GTS? Aké má šampionát podľa teba plusy a mínusy a čo by si do budúcnosti zmenil?

Projekt sa mi páči. Živé prenosy s komentárom vždy dodajú pretekom extra úroveň a rád sa na ne pozriem zo záznamu. Mínusom bolo podľa mňa rozdelenie konkurencie. Keby sa prvý 3-4 jazdci z našej B lobby pridali do A lobby tak by boli závody pre všetkých zaujímavejšie. Rozumiem ale rozhodnutiu organizátorov umožniť zúčastniť sa väčšiemu počtu jazdcov. Keďže postupuje 10 ľudí z každej lobby tak by kľudne mohlo byť top 15 jazdcov v jednej a ďalších 15 v druhej. Postup z druhej lobby by bol jednoduchší ale zase by boli vyrovnanejšie závody, lepšia konkurencia a v živom finále by sa aj tak dostali do finále iba tí najlepší. Výber aut aj závodov sa mi páči. Na každý závod sa teším, takže za mňa je to super.

Finále v Prahe už máš takmer isté. Aké finále by si uvítal? Los tratí a auta na mieste aby sa ukázala komplexnosť jazdcov, alebo naopak dopredu oznámené kombinácie pre lepšiu prípravu?

Dal by som dopredu vedieť možné kombinácie a nechal by som to na los. Niečo na štýl DK šampionátu. Osobne by som uvítal keby sa jazdilo viac závodov. Keď už človek vycestuje do Prahy tak nech si poriadne zazávodí a výsledky sú, čo najspravodlivejšie. Hlavne mám strach, aby sa vôbec finále uskutočnilo, keďže sa v Česku začali zavádzajú nové opatrenia. Neviem si úplne predstaviť jazdenie s rúškom. No uvidíme. Snáď sa to podarí.

Čaká nás PS5. Jazdcom motá hlavu možnosť prechodu na PC či kúpa PS5. V akej si ty skupine? Budeš pokračovať na konzole a kúpiš PS5?

PS5 si určite kúpim hneď ako ju pustia von. Na PC za chvíľku vyjdú nové grafické karty, ktoré dodajú super výkon za primerané peniaze, takže plánujem postaviť aj PC, aby som si mohol zajazdiť iRacing alebo Assetto Corsa Competizione. Doteraz bolo nevýhodou, že keď človek chcel jazdiť na PC v 4k rozlíšení a na najvyššie detaily tak na to potreboval grafickú kartu za cca 1400 EUR. Nové RTX grafiky by mali stáť cca 500-800 EUR a ponúknuť ešte vyšší výkon, takže to už sú rozumnejšie hodnoty.

S PS5 príde aj Gran Turismo 7, čo by si ty ako skúsený simracing jazdec uvítal za zmeny v GT7?

Uvítal by som lepšie nastavenie kamery v kokpite. Širšie nastavenie force feedbacku na štýl iRacingu kde sa dá nastaviť kompresia na veľmi silné a slabé sily. Pokiaľ človek nemá Direct Drive volant tak keď si nastaví silný feedback má dobrú odozvu pri slabších efektoch ale tie silnejšie sú väčšinou až príliš silné. Keď si dá menší odpor zase stratí všetky slabé detaily. Pri kompresii, ktorú ponúka iRacing sa dajú zosilniť všetky slabé sily pod určitú úroveň a zároveň sa nepresilia silnejšie sily, čo vo finále vytvorí skvelý feedback. Hlavne dúfam, že v GT7 zachovajú celkový systém organizácie online závodov ako je v GTS. Kľudne by som pridal ešte viac denných závodov. Keby pridali nové trate a autá bolo by to skvelé. Celkovo stačí vylepšiť len detaily a nepokaziť systém, ktorý už teraz veľmi dobre funguje.

Ďakujem za tvoj čas a prajem veľa šťastia nielen na trati.

Ďakujem aj ja a prajem všetkým súperom to isté.