Nový týždeň, nový diel seriálu Pod lampou KK Race. Dnes tu máme úplný opak minulého hosťa. Po juniorovi KK Race prichádza veterán – MikyOldman , stálica KK Racem ročník narodenia 1952!

Ahoj Miky, vítam Ťa u nás. Moja úvodná otázka je vždy rovnaká. Ako si sa ty dostal k simracingu? Keďže si starší ročník, ešte viac ma zaujíma ako si sa dostal vôbec k hraniu hier.

Tak nejako od začiatku, prvý " počítač " v rodine bol niekedy v 87, Tuzexový ZX Spectrum 48 kb, malý zázrak, kupovaný s tým že deti sa dostanú do kontaktu s výpočtovou technikou, a samože na hranie. Kto nezažil, nepochopí čo tá malá krabička dokázala. Ja sám som sa naučil základy BASICu, dokázal som vyriešiť jednoduché databázy, ale celkove prkotinky J. Pamätám ako dnes 3 ročného syna, bola u nás návšteva z rodiny, Milan sedel na taburetke pred počítačom a tváril sa veľmi dôležite, občas niečo naťukal a pozoroval, návšteva pozerala s otvorenou pusou čo robí.....mal som vytvorený program ktorý zobrazoval rôzne geo útvary, bublinky a podobne, na random základe, po zmene číselných parametrov sa menila farba, pohyb a tak podobne. On vždy zastavil program, zmenil čísielka a ďalej to dôležito pozoroval. Po chvíli prehlásil že už ho to nebaví a odcupkal do detskej izby. No, myslím že ten malý počítač ho trošku pripravil na povolanie, dnes je z neho IT inžinier. Po ZX Spectre nasledovali ďalšie dostupné verzie, ATARi 800 XL, ATARI 320 STM, to ale prišiel prvý Playstation 1, takže doba počítačov doma skončila. S 1 prišlo i prvé Gran Turismo a jazdenie ktoré ma hodne chytilo. Ďalšie PS, ďalšie GT, až som sa zastavil na GT6, Prišla doba Battlefieldov na PS3, 4, a GTS s ktorým som znovu vzal do ruky ovládač, nič moc, teda, ale zistil som že DS4 nie je to čo potrebujem, vyskúšal som na nejakú dobu T-80, a skúsil iný level jazdenia, takže kúpa T 150 bola otázkou času, a teraz jazdím na T-GT.

Tvoj postup v PC a celkovo v PC hrách mi otvára jednu dôležitú tému. Online pretekanie. Kedy si sa začal virtuálne porovnávať s ostatnými a ako si sa dostal až na KK Race?

Jednoduchá odpoveď, online som začal až na GTS, a k KK ma v podstate priviedol syn, Gauntlet-83

Presne na syna mieri moja nasledujúca otázka. Gauntlet je taktiež členom KK Race. Tebe sa aj vďaka simracingu plní sen viacero otcov - stretnúť sa na trati so svojim synom. Ako berieš tento fakt? Radíte si? Trénujete spolu?

Nepovedal by som že " sen " my sme spolu užili dosť zábavy na tých starých počítačoch, viaceré závody sa dali jazdiť na split screen, teraz je situácia trošku iná, on nemá toľko času na PS, takže na spoločné tréningy čas nie je, ale keď som mal slušný signál tak občas jazdil nejaký závod, FIA, ja som robil predskokana a potom mu cez Share robil "inžiniera  :D teraz mám špatný net, tak máme po zábave, samozrejme že mi radí, ale ja už mám zlé návyky z reálneho jazdenia, takže občas neriešiteľný problém.

Ako často takto relaxuješ u GTS? T-GT nesmie ležať v kúte.

Denne, neviem kedy naposledy som vynechal, priznám že radšej jazdím denné závody a FIA, vtedy nie som v strese že niekomu uškodím, ako je to v závodoch s KK RACE.

Presuňme sa do reálneho motoršportu. Ty si zažil veľa významných faktov zo sveta motoršportu. Ktorá doba či už v F1 alebo iného odvetvia v tebe zanechala najemotívnejšie zážitky?

F1 je samostatná kapitola, sledujem odkedy bola možnosť v CZ/SK TV až doteraz na satelite. Najemotívnejšie zážitky, smutné...Jochen Rindt, Ronnie Petterson, Gill Villeneuve, Ayrton Senna..potom éra neskutočných Rally, to boli len videa z reportáží v tv, pekná Michelle Moutonová, pekelný Collin McRae a jeho smrť, to všetko sú emocionálne bomby ktoré prekrývajú rokmi jedna druhú. Z môjho jazdenia nejakých AMA závodov...po získaní BMW e36 2.5 coupé niekoľko slalomov, niekoľko jázd na závodoch do vrchu, to sú relatívne nové zážitky z ktorých si pamätám neskutočnú atmosféru, hlavne na Ecce Homo, tá partia ľudí vo veku od 15, do 100 ktorá to prežíva bez nejakých výhrad a prajú jeden druhému úspech. Samozrejme aj tam sa nájdu ľudia čo pre víťazstvo predajú vlastnú babičku, ale sú vlastne v nejakej izolácii v prezentácii svojho bohatstva a svojich možností, a nás čistých amatérov v podstate nevnímali, tak je to ale vo všetkom.

Nahral si mi, kto ťa pozná tak vie že k tebe patrí značka BMW. Čo pre teba znamená táto automobilka a aké modely si vlastnil vlastníš?

Prvý kontakt s BMW bola fotka vo Svete motorů kupé e24 635 CSI, s tým jazdili Europský pohár Vojtěch s Engem, láska na prvý pohlaď, inak to nazvať nejde. Momentálne vlastním e46 2,5 TI, znalci vedia že je to Compact. Mám aj e36 2,5 coupé- víkendovkači  E46 320i touring. Mal som plnoiných zaujímavých modelov. BMW je srdcovka.

Načrtol si, že si aspoň amatérsky pričuchol k pretekaniu. O čo detailne išlo? A boli aj nejaké úspechy?

O úspechy v žiadnom prípade nešlo, len to skúsiť, ako si povedal pričuchnúť, nie je to všetko len o úspechoch, tie autá v plnej váhe, neodľahčené, na normálnych gumách sú bez šance, výkon papierových 190 koní je k ničomu, teda, len naplnenie olympijskej myšlienky, závody, niekoľko krát Šíma-sprint, slalomy na Zlínsku, naposledy som bol minulý rok na Kopr-cupe na polygone v Kopřivnic.

Minimálne spoznáš dokonale svoje auto. Miky máme tu poslednú otázku. Na KK si zažil viacero šampionátov, či už ako priamy účastník alebo fandíš pri streame. Ktorý z šampionátov bol pre teba ten naj?

Ten naj, je terajší GRST new éra, pozerám každý stream, samozrejme sa teším aj na dnešný...a tiež neskromne dúfam že sa kvalifikujem na Ferrari corse virtuali, teda, vlastne dúfam že Ufoni nechajú trošku priestoru aj pre amatérov

Ďakujeme Miky a veľa zdravia!