Report GRST 4 - Round 9 Nurburgring GP
GRST 4 - ROUND 9 - NURBURGRING GP - EPSON HONDA GR 2 2008
Rok 2021 má za sebou už 11 dní a to značí koniec prestávky GRST 4. V deviatom kole mierime isto do finiša šampionátu a každý bodík znamená veľa. A kam nás to zavialo deviate kolo? Po druhý krát sem zavítali na okruh Nurburgring v Nemecku. Prvý pokus nevyšiel a pretek so Saubermi na pekelnej trati Nordschleife bol presunutý na koniec šampionátu. Tentoraz na jazdcov čakala moderná varianta okruhu pod hradom Nurburg a to klasický okruh GP. V deviatom kole bolo povolené ladenie vozidiel a pretekárským náradím boli krásne Hondy NSX zo šampionátu Super GT 2008.
PRETEK Č.1. - BOJ O ZLATO DO POSLEDNÝCH METROV
Deja vu. Tak inak to nejde snáď ani napísať. Opäť Nurbugring a opäť problémy. Technické problémy posunuli štart pretekov približne o 45 minút. Favoritov to však nerozhodilo. Pohľad do štartovej listinty odhalil dvojh jasných favoritov Mária Straku a Szabiho Kissa. Pre Mária (KKR_Mario P5Racing) to bola v tomto šampionáte derniéra, keďže ho čakal štart číslo 9 a 10 čo je maximálny počet možných štartov. Naopak Szabi chcel naviazať na výsledky Nikitu Moysova a priblížiť titul pre tím KKM Riders čo najskôr. Čiernym koňom mal byť Jozef Lenhar (KKR_Nolimit Nutrend Motorsport), ktorý sa však v poslednej dobe nepotýka s formou na akú bol zvyknutý. Pole position pre seba získal Mário Straka a od prvých tréningov dokazoval, že na rozlúčku chce zlato. Szabi však nebol vôbec daleko a čakali sme veľký boj. A presne ako veľký boj to vyzeralo aj v preteku. Obaja sa ihneď trhli od ostatných jazdcov a išli si svoj osobný súboj. Krátko po štarte sa do vedenia dostal Szabi a celý prvý stint nepustil Mária Straku pred seba. Za nimi mala podobný boj trojica Henrich Pusta (KKR_Hydrotype), Jozef Lenhart a Martin Šindel (Marzi_CZE - Liqui Moly). Fanúšikovia tak sledovali krásne boje o zlato aj o bronz. Po otvorení pit window nasledovalo prezutie na strednú zmes. Do vedenia poskočil Mário Straka a vyjazdil si na Szabiho 2 sekundový náskok. Bolo vidno že väčší grip je pre Mária to pravé orechové. Medzitým z boja o bronzovú pozícu pomaly odpadal Henrich Pusta. Vsadil na jedno zastávkovú stratégiu a dvojica Lenhart, Šindel mu ušla. Naspäť k súboju o zlato. Druhá návšteva boxov, obaja prezuli na tvrdú zmes, obaja tankujú a Szabi tradične o niečo menej. Stiahol tak náskok Mária Straku a mohol sa pustiť do boja o prvé miesto. Každým kolom bol náskok žltej NSX menší a menší. V nájazde do posledného kola Szabi už dokázal prečítať reklamné nálepky na Honde tímu P5Racing. Tvrdé brzdy do 180 stupňovej prvej zákruty a Szabi sa vrhol do útoku. Obaja jazdci si nechali v zákrute miesto, absolútne bez kontaktu a reklama na predbiehací manéver. Mário Straka však držal lepšiu stopu a následujúcu zákrutu získal opäť pre seba, Szabi sa nevzdával bohžiaľ však jemne chyboval a Mário odskočil na takmer sekundový rozdiel. Szabi dokázal v posledých metroch stlačiť stratu na 0,3 sekundy ale viac nedokázal. Zlatý veniec opäť pre Mária Straku. Jeho bilancia 9 štartov - 6 víťazstiev.- "V kvalifikaci jsem nejdřív zkusil zajet kolo se slipstreamem. To se ve finále moc neoplatilo, protože jsem ztratil dost času v zatáčkách a na rovince jsem nezískal zase tak velkou výhodu. Vyjel jsem benzín a pak jsem dal jedno kolo na jistotu a naštěstí to stačilo na první místo. V prvním závode jsem očekával, že budeme bojovat se Szabim. Povedlo se mu dostat se přede mě ale dokázal jsem se udržet ve slipstreamu a pošetřit trochu benzínu. V boxech jsem byl překvapen, že ušetřil ještě trošku víc. Na střední sadě jsem se rozhodl zaútočit a udělat si náskok, protože jsem věděl, že budu muset víc tankovat. To se mi nakonec povedlo a po poslední zastávce jsem zůstal na prvním místě. Pak to bylo jen o tom dobře bránit a neudělat chybu co se mi povedlo. Každopádně poklona Szabimu. Jel velmi dobře." Szabi ukázal väčšiu rýchlosť na tvrdej zmesy, no stredná mu sadla menej ako Máriovi. To bol zlomový moment dnešných pretekov :" Pokazil som kvalifikáciu a vedel som, že musím čo najrýchlejšie pred Mária,inak by som zlikvidoval pneumatiky. To sa mi aj podarilo a prvý stint bol nakoniec pre mňa skvelý. Na strednej zmesy bol Mário rýchlejší a vedel som, že rozhodne záver. Dotiahol som ako sa len dalo, no môj súper nechyboval a išiel skvele. Záver som si veľmi užil a gratulujem Máriovi k zlatu." Bronz získal nakoniec Jozef Lenhart. Keď stratil Henrich Pusta kontakt, súboj sa zmrskol na dvojicu Lenhart- Šindel. Keďže sú v podstate tímoví kolegovia išli opatrne aby priviezli obe Hondy do cieľa s maximom možných bodov. Dvojica Kiss-Straka bola dnes mimo sily ostatných a tak tretie miesto bolo maximum. Slová jazdca Nutrend tímu: "So závodom som spokojný, tretie miesto pri výkone Szabiho a Mária bolo maximum. Chalanom gratulujem, bol to z ich strany výnimočný výkon."
PRETEK Č.2. - SUPEROBROVSKÝ SLALOM LEPŠIE PRE KKM RIDERS
Pretek číslo 2 odsunul tradične favoritov na koniec štartového poľa. Pri vyrovnanosti Szabiho a Mária bolo kľučové kto sa preštrikuje čo najskôr dopredu. Pole position získal tím DTM, ktorý pokračuje v zaujímavej stratégii, kedy chodí ich tímový jednotka len na preteky číslo 2 a ťaží z pole posiiton. Táto stratégia prináša tímu DTM množstvo bodíkov. Gautlet to aj potvrdil a po štarte poskočil štartovému poľu. Za ním bojovali o druhé miesto Juraj Čičo a chazzy (fair a Clean). Úloha pre gautleta bola jasná, odskočiť čo najviac sa bude dať než sa zaňho dostane dvojica Kiss-Straka. Ako prvý bol za zadným nárazníkom Hondy tímu DTM Szabi a po boxoch išiel do čela. Mário Straka taktiež veľmi šikovne postupoval vpred poradím, no keď už bol na dostrel vedúcej dvojici nezvykle chyboval a vyletel z trati. Nebola to však žiadna tragédia a Honda tímu P5Racing bez problémov pokračovala v preteku, no 5 sekúnd je pri vyrovnanosti pilotov na čele obrovský problém. Po zastávke v boxoch gautlet zvolil strednú zmes a pomaly sa začal prepadať poradím. Dvojica Straka-Kiss tak opäť zabrala prvé dve miesta no tentoraz mal žolíka v rukách Szabi. Szabi bol tentoraz ten, čo narábal s náskokom a Mário Straka ten čo musel doťahovať. Szabi je však skúsený a nerobil chyby ani sa nenechal rozhodiť. Boli sme síce ochudený o podobný boj ako v prvom preteku, no tentoraz si jazdci pozície na stupňoch víťazov vymenili. Szabi udržal vedenie až do cieľa a aj keď Mário Straka ukázal skvelú stíhaciu jazdu, stále mu chýbalo 0,7 sekundy na prvé miesto. K preteku sa ako prvý vyjadril strieborný jazdec tímu P5Racing : "V druhém závodě jsem se nevěděl dostat do tempa. To nakonec vyústilo v chybu, která mě stála cca 5 vteřin. Celý závod jsem se snažil ztrátu dohnat ale ve finále mi chybělo ještě jedno kolo na možnost útoku na první místo. Všechny ostatní souboje byli čisté a s respektem co mě vždy potěší. Takticky jsme jeli závod se Szabim stejně a bylo to jen o tempu. To jsem měl ve finále lepší ale zbytečné chyby mě stály první místo. Každopádně závody to byly skvělé a moc jsem si je užil. Zatím to byla pro mě nejzábavnější kombinace. Auto bylo docela hravé a bylo snadné udělat chybu. Byl to pro mě poslední závod v šampionátu, takže teď budu jen fandit klukům, aby se jim povedlo udělat dobré výsledky." Szabimu sa podarila odveta a z dnešného večera odnáša pre tím KKM Riders 36 bodov. Keďže Mário Straka končí a ďaľšie body pre tím P5Racing nepridá a KKM Riders ešte musí nasadiť Nikitu Moysova, dovolím si povedať že v tíme KKM Riders môžu chystať párty na oslavu titulu. Aj keď náš čaká ešte 5 kôl. :" V preteku č.2 sa mi poradil štart a udržal som Mária za sebou čo som potreboval. Darilo sa mi postupovať vpred, bohužiaľ som mal kontakt s Martinuesom za čo sa mu veľmi ospravedlňujem. Sledoval som radar v tlačenici viac aut a dotkli sme sa. Keď som sa dostal na čelo sledoval som stále Mária kde je a aký je medzi nami rozostup. V tej chvíľi som dostal darček, Mário chyboval a ja som získal dostatočný náskok. Do konca preteku som sa snažil len nechybovať a aj keď Mário bol rýchlejší, po jeho strate mi stačil náskok k zlatu. Gratulujem mu išiel skvele a potešil ma aj Pali tretím miestom. Konečne ukázal čo má v sebe." Ako nám Szabi prezradil, bronz získal jazdec tímu KSZR napPali. Nebola to jednoduchá cesta k bronzu. Do posledných metrov naňho dotieral Jozef Lenhart. Jozef Lenhar stratil veľa času súbojmi najmä s Jurajom Čičom a to mu na konci chýbalo. Zsidek Pál získal svoje prvé stupne víťazov o 0,9sekundy pred favoritom z tímu Nutrend. Skvelý výkon a ako nám prezradil sám jazdec aj preňho to bol posledný štart v sezóne GRST 4: "Strašne sa teším z bronzu, najmä preto lebo som nemal v preteku štartovať. Mal ísť nový tímový kolega, no nakoniec z toho zišlo a nastúpil som s minimom tréningu ja. Od začiatku som mal dobré tempo a snažil som sa dostať do predu čo najrýchlejšie to išlo. Skvelé súboje som mal s Davidom Bučkom, to ma naozaj bavilo! Sledoval som ako Lenhart s Šindelom uviazli v premávke a dúfal som v pódium. To sa mi nakoniec podarilo. Podla pravidiel to bol môj posledný štart a som rád za takúto derniéru. Ďakujem že som sa mohol zúčastniť a v budúcej sezóne sa dúfam opäť uvidíme. Preteky boli napínavé a skvelé. Ďakujem a prajem všetkým veľa šťastia."
Štvrté miesto získal pre tím Nutrend Lenhart, piate miesto nakoniec uchmatol gautlet z tímu DTM. Šieste miesto pre Martina Šindela (LIQUI MOLY) pred siedmym Davidom Bučekom z tímu BEXAC. Ten stratil šieste miesto doslova až na cieľovej čiari kvôli odmazávaní penalty. Osmička Juraj Čičo, deviatka martinues z tímu Luka Motorsport. TOP 10 uzavrel chazzy z tímu Fair a Clean. Jedenáste miesto obsadil Roman Pekárek (romullus80 - OR Racing). Po zaváhaní v úvode nasadil stíhaciu jazdu a poskočil o 4 miesta. Dvanáste miesto obsadil tím JJ Racing zásluhou Zdeňka Baluna, Trinástka pre Petra Bombaru (FABIARSTDI - Volantech) a posledný bodík uchmatol Filip Hlaváč (Driver86 - KKM Warriors). Bez bodu odchádza tím R4Race a Viktor Patrnčiak.
O týždeň sa presúvame na zaujímavú a nie tak často jazdenú trať Saint Croix a opäť nazrieme do histórie zásluhou Nissanu z roku 1992.