Závod KK RACE Challenge - R23 Rote Sau & Falcon 1/2- Rote Sau

O ZÁVODE

Príbeh Mercedesu 300 SEL 6,8 AMG je jeden z najzaujímavejších príbehov v motoršporte. Na prvý pohľad ide o auto, ktoré na pretekárske okruhy proste nepatrí. Veď mu mali byť súpermi vozy ako napr Ford Capri. Konštruktéri Hans-Werner Aufrecht a Erhard Melcher sa však nechceli vzdať myšlienky štartovať na 24 hodinovke Le Mans s Mercedesom a pustili sa do odvážného projektu naladiť 300 SEL k štartu na tomto slávnom preteku. Keď sa to pánom podarilo, prišla výzva číslo 2 - nájsť do tohto tanku pilota. Kroniky hovoria, ako po konštruktéroch hodil jeden z kandidátov na pozíciu jazdca kľúče so slovami , že s týmto sa závodiť nedá. Autu ihneď prischla aj nie prlíš lichotívá prezývka Rote Sau - teda rudé prasa poukazujúca na rozmery 300ky. Ako to však nakoniec  dopadlo už väčšina z Vás vie. Písal sa rok 1971 a Rote Sau všetkým vytrel zrak druhým miestom celkovo.Za volantom sedeli jazdci Hans Heyer a Clemens Schickentnanz. Bol to taký úspech, že vo večerných správach bolo toto auto väčšou témou ako víťaz pretekov. V ten víkend sa písala história motoršportu. Aufrecht, Melcher (konštruktéri tohto vozidla) a Grossasbach (malá dedinka pri Stuttgarte) - začiatočné písmena tvoria dnes už magickú skratku AMG.
Po 40 rokoch prišiel Falcon - nástupca Rote Sau. Pre nás nesmierne populárna trieda GT3 sa v roku 2011 roztrástla o Mercedes SLS AMG. Po 40 rokoch sme mohli vidieť na pozícia jazdca aj Kennetha Heyera - syna Hansa Heyera, teda pilota z roku 1971. Mercedes SLS dostal aj rovnaký kabát ako jeho predchodca z roku 1971 a vyrazil na trať. Bolo z toho veľmi solídne tretie miesto.

Preto si na KK Race v ďalšom dieli Challenge tieto skvosty vyskúšame. Začneme 30 minutovým pretekom s Rote Sau a po ňom presadneme do Falcona a pokračujeme taktiež 30 minútami.
Jedinečné porovnanie dvoch špeciálov s 40 ročným odstupom.
Mercedes 300 SEL 6,8 AMG obujeme na sportovní mäkké, Mercedes SLS AMG 2011 na Závodné tvrdé.  

NASTAVENIE LOBBY

Typ závodu - Skutečný závod / Vytrvalostní závod

Trať - Circuit de Spa-Francorchamps

Čas na trati - 11:00 zataženo závod 1 / 16:45 Jasno závod 2

Lobby od 19:45 (Treba si pridať do FL  - KK_Gagne1803)

Kvalifikácia - od 20:00 (15 minut)

Štart Závod 1 - cca od 20:15

Po závode 1 bude 15 minút voľný tréning, štartovať do závodu č.2 sa bude podľa pozícii v závode č.1.

Štart závod 2 - cca 21:05

Spôsob štartu - S kontrolou ulítlého startu

Startovní listina - Nejdříve nejrychlejší

Posílení - Vypnuto 

Viditelné poškození - Vypnuto

Síla vzduchové kapsy - Reálna

Násobič času - Vypnuto

Mechanické poškození - Lehké

Opotřebení pneumatik - 3x AMG 1971 / 5x SLS 2011

Spotřeba paliva - 3x AMG 1971 / 5x SLS AMG 2011 GR3

Ladění - Zakázáno

Počáteční palivo - Výchozí

Prodleva ukončení - 180s

Rovnováha výkonu - Vypnuto

Filtrovat podle kategorie - GRX / GR 3

RV - NE

Pneumatiky - Sportovní měkké / Sport Soft AMG 1971  - Závodní tvrdé / Racing Hard SLS AMG 2011 GR3

Duchové během závodu - Vypnuto

Penalizace za kolizi se stěnou - Vypnuto

Penalizace za boční kontakt vozu - Vypnuto

Navrátit vozy, pokud opustí trať - Vypnuto

Vozy předjeté o kolo jako duchy - Vypnuto

Penalizace za zkrácení - Přísná

Detekce kolize se stěnou - Výchozí

Po kolizi nastavit směr vozu - Vypnuto

Pravidla vlajek - Zapnuto

Aktivní řízeni - Zakázáno

Asistence s jízdní stopou - Zakázáno

ABS : Bez omezení

Aktivní kontrola stability - Zakázáno

Kontrola trakce - Zakázáno

Automatická jízda - Zakázáno