Šampionát KK Race Challenge

Podmínky a pravidla účasti KK Race Challenge

Úvodem

Závodní série se bude jezdit v náhodný den v týdnu (pravidenost 1x týdně či 1x za 14dní - předpokládané dny čtvrtek či pátek ), vždy však bude závod oznámen dostatečně včas tak, aby se jezdci mohli aspoň trochu připravit a o trofeje na webu ke svým profilům kvalitně porvat na trati. Není to přímo šampionát, který by měl daný počet závodů. Kdo bude mít chuť, jezdec se přihlásí na daný den do závodu a tím si zajistí místo v lobby. Závody se pojedou s různými auty všech kategorií. Pro atraktivnost budeme závody střídat na počet kol nebo délku závodu, některé i na 2x 30min. U vypsaných závodů bude vždy tabulka upřesňující tyto informace - Délka závodu / Počet kol, Délka kvalifikace,  Způsob startu, Trať, Čas na Trati, Auto, Kategorie, Rovnováha výkonu, Výkon, Hmotnost, Pneu,  Opotřebení pneu a Spotřeba paliva. Vše ostatní viz. níže Kompletní nastavení lobby. 

Kvalifikace a Závod 

Opotřebení pneu a spotřeba paliva pro kvalifikaci bude vždy stejná jako v závodě. 

Kvalifikace se pojede ve volném tréninku před závodem. Délka Q je vždy uvedena v upřesňující tabulce daného závodu.

Start kvalifikace se provede změnou poškození - Admin napíše v chatu lobby Start Q. Během celé doby kvalifikace musí jezdec zůstat na trati nebo v boxovém stání.

V případě, že se do závodu přihlásí 7 a méně jezdců, bude závod zrušen a odložen o týden. Jakmile se do závodu přihlásí 8 ÷ 16 jezdců, bude jen jedna Lobby.  

V případě, že se do závodu přihlásí 17 a více jezdců, budou založeny potřebné lobby pro kvalifikaci. Po dojetí rozřazovací Q dojde k rozdělení jezdců, tabulku umístíme k danému závodu. 

Tabulka rozdělení jezdců po Q. 

Kompletní nastavení Lobby

Základní nastavení: Režim místnosti: Trénink-Vytrvalostní závod / Nastavení soukromí v místnosti: pouze přátelé

Nastavení místnosti: Název místnosti: KK Challenge R1÷atd. / Typ závodu: Skutečný závod / Pevné vlastnictví místnosti: Ano / Maximální počet účastníků: 16 / Minimální hodnocení jezdce: -- / Minimální hodnocení sportovního chování: --

Nastavení trati: Trať: …………… / Podmínky na trati: ……….. / Časový limit (Počet kol): ..........

Nastavení závodu: Způsob startu: Start z místa s kontrolou ulitého startu / Startovní listina: Nejdříve nejrychlejší / Posílení: Vypnuto / Síla vzduchové kapsy: Reálná / Viditelné poškození: Vypnuto / Mechanické poškození: Těžké / Opotřebení pneumatik: ....... / Spotřeba paliva: ...... / Počáteční palivo: Výchozí / Snížení přilnavosti: Reálné / Prodleva ukončení závodu: 180s / Násobič času pro předjíždění: Výchozí

Nastavení omezení: Filtrovat podle kategorie: ........ / Rovnováha výkonu: ....... / Max. výkon: ....... / Minimální hmotnost: ...... / Maximální hodnocení pneumatik: ........ / Minimální hodnocení pneumatik: ........ / Omezení vzhledu: Bez omezení / Typ čísla vozu: Bez omezení / Přidělit čísla vozům automaticky: Žádné / Ladění: Zakázáno / Motokára: Vypnuto

Nastavení penalizace: Duchové během závodu: Žádná / Penalizace za zkrácení: Přísná / Penalizace za kolizi se stěnou: Žádná / Penalizace za boční kontakt vozu: Vypnuto / Po kolizi se stěnou nastavit správný směr vozu: Vypnuto / Navrátit vozy, pokud opustí trať: Vypnuto / Pravidla vlajek: Zapnuto / Vozy předjeté o kolo jako duchy: Vypnuto

Omezení jízdních nastavení: Aktivní řízení: Zakázáno / Aktivní kontrola stability (ASM): Zakázáno / Asistence s jízdní stopou: Zakázáno / Kontrola trakce: Zakázáno / ABS: Bez omezení / Automatická jízda: Zakázáno 

Bodové hodnocení