Závod Gr.ST3 Round 10 Gr.4

Desiate kolo a šampionát GRST 3 mieri do záverečnej tretiny. Boj titul je otvorený a rozdiel mezi vedúcim tímom KKM Riders a tímom Lamy je len 15 bodov. S neveľkým  odstupom číhajú Nugget a KKM Warriors. Ale poďme už do Anglicka.
Desiate kolo nás zavialo na tradičný anglický okruh Brands Hatch Grand Prix. Na tomto okruhu sa v dávnej minulosti preháňala aj F1ka a bajnú skratku F1 mal v názve aj špeciál vybraný pre toto kolo.
Organizátori vybrali čisto anglickú kombináciu –  McLaren 650S kategórie GR4 a pre GR3 ikonický McLaren F1 GTR-BMW z roku 1995. V tomto kole bol opäť súčasťou FD pretek – tentoraz organizátori vybrali práve zápolenie s McLarenom GR3.

Začíname ale Gr4kou. Ešte pred štartom kvalifikácie preteky prišli o jedného z favoritov choseeho, ktorému sa nepodarilo odštartovať. Tím Lamy ale nezaháľal a na štart rýchlo vyslal dereka. Derek tento štart vôbec neočakával, ale ukázal všestrannosť a bez prípravy tam napálil pole position. Druhým miestom o sebe dal hlasno vedieť Mareček z NINE Q a z tretieho miesta štartoval Devil z tímu Senna Racing. Po štarte derek udával tempo a mierne odskočil prenasledovateľom. Devilovi kombinácia Mclarenu a Brands Hatch sedela a spustil útok na druhé miesto Marečka. Brands Hatch je veľmi špecifický okruh – technický a rýchly ale veľmi úzky. Pre túto skutočnosť sme videli špeciály nalepené na seba a lovci čakali na chybu svojej koristi. Predbiehať sa tu veľmi nedalo a viac vyhrával psychický a strategický boj. Mareček takto odolával evidentne rýchlejšiemu Devilovi 4 kolá než sa žltomodrý špeciál Senna Racing Teamu dostal na druhú pozíciu. Mareček tak bol odsunutý do boja o tretie miesto a Devil okamžite uháňal za derekom. V ôsmom kole bol jasný rýchlostný rozdiel medzi vedúcou dvojicou a zbytkom poľa. Za to boj o tretie miesto bol dramatický po celý pretek. 
Marzi z tímu BMG, Mareček, Petepoty z tímu KKM Riders, Frostman z tímu Akula – všetci si robili na túto pozíciu zálusk. Tempo nevydržal Frostmann a skončil v hodinách v zákrute Westfield Bend. V polovici pretekov to mal skvele rozbehnuté Marzi a robil si zálusk pre druhý veniec do vitríny BMG Motorsport. Do konca však ostávalo veľa  kôl...

V druhej polovici pretekov prebiehal aj boj o prvé miesto. Obaja piloti išli rôzne stratégie, v kokpitoch pracovali mozgové závity naplno. V 23 kole viedol derek o 7 sekund pred Devilom, no stav palivových nádrží oboch špeciálov sľuboval obrovskú drámu. Derek zamieril 12 minút do boxov na poslednú zastávku a vrátil sa na trať s mankom 8 sekúnd. Ak chceli Lamy zvíťaziť derek musel dať zo seba všetko. Zlomovým bodom však bola skvelá reakcia Devila ktorý nespoliehal na náhodu a rýchlo vymenil pneumatiky tiež nech nemá proti derekovi nevýhodu. Započal nádherný a dramatický boj o prvé miesto ktorý trval až do konca. Ako už sme naznačili, predbehnúť je tu veľmi náročné a Devil si umne držal svoje miesto. Derek si však stále držal odstup maximálne 0,5 sekundy a všetko chystal na záverečnú sekciu. Priblížil sa Devilovi a chystal sa na útok v zákrute Clark Curve. Devil to očakával a túto zákrutu zabrzdil, čím nedal derekovi šancu aby nabral rýchlosť. Veľmi cenný skalp pre Senna Racing Team ! Devil berie víťazstvo a derek „len“ druhé miesto. Pilot tímu Lamy však uznal Devilovú stratégiu : “Do závodu jsem naskočil absolutně bez přípravy. Auto jsem otestoval v zaváděcím kole na kvalifikaci. Proto mě překvapilo pole position. V závodě mě na pána přeskočil Devil strategií v boxech. Natankoval na začátku víc a na konci tak nemusel. Smekám pomyslný klobouk.“
Víťaz preteku Devil bol veľmi stručný a hneď utekal do garáží zapiť veľký výsledok: „Keď som zbadal dereka na štarte tak som si len tak povzdychol, no dokázal som sa ho celý pretek držať. Záver preteku bol o veľkej koncentrácii, dereka mať za sebou je psychicky náročné o tom neurobiť chybu. Takticky mi to vyšlo dokonale a dereka som pred seba už nepustil. Veľmi dobrý pretek.“.
Prvé dve miesta sme mali rozdelené a ostávalo nám posledné miesto na stupni víťazov. Počas celého preteku to vyzeralo na krásný bodový prídel pre tím BMG Motoršport. Lenže po poslednom opustení boxov viezol žltomodrý McLaren oveľa viac paliva ako bolo potrebné. Marzi začal strácať oproti svojím súperom a Mareček bol o chvíľu za ním. Marzi nemal šancu na opotrebovaných pneumatikách a s ťažkým autom vzdorovať a Mareček spravil výrazný krok k premiérovému umiestneniu na stupni víťazov. Behom toho istého kola Marzi prišiel o ďalšie pozície a po kontakte s drogbatomom z tímu DTM mu patrila nakoniec až siedma priečka. Smolne zakončenie skvelého výkonu. Bronz tak získal Mareček , ktorý po skvelom výkone v kvalifikácii dokázal svoju rýchlosť aj v samotnom preteku.: “Děkuji za gratulace, kvalifikace byla odjeta na jistotu a moje pozice byla celkem překvapením. Do závodu jsem šel s taktikou šetřit palivo a netrávit tolikčasu v boxu jako ostatní. V závěru mě od třetího místa dělila dvojice Marzi a Frostman a očekával jsem, že pojedou do boxu. No Marzi tam nezajel a tak nás čekal souboj. Počítal jsem s opotřebením pneumatik u Marziho a počkal si na vhodný moment.  Závod byl bez problému, až teda na velkou ztrátu na Devila s derekem. Gratuluju jim k skvělému výkonu.“

Švrtý tak skončil Frostman, ktorý môže ľutovať chyby z štrnásteho kola. Piate miesto obsadil drogbatom z tímu DTM v dizajne pripomínajúci tragicky zosnulú legendu NBA Kobeho Bryanta.
Šieste miesto patrilo Taťkovi z tímu Nugget a siedme spomínanému Marzimu z tímu BMG. Osmička a KKM Warriors s Certomzdeny za volantom a až deviaty Petepoty z tímu KKM Riders, ktorý mal tiež pretek celkom dobre rozbehnutý. TOP 10 uzavrel tím Losers- menovite Sabooter pred FabiaRSTDI z tímu GTS Masters. Dvanáste miesto obsadil tradičný účastník FD pretekov CzehctroopMiki z tímu JV, ktorý si zjavne s Brands Hatch nepotykal. Trináste miesto pre Space Odyssey a Petra Postla až štrnásty trápiaci sa Longhi z tímu that1stream.Longhi začal skvele, skvelá kvalifikácia, ale opäť sa nevyhol chybe prameniacej z veľkej snahy. Štartové pole uzavrel romullus z tímu OR Racing.