Závod R10 - Le Mans Endurance

VYTRVALOSTNÍ TEST PŘED LÉTEM

Bonbónek před odchodem šampionátu na letní pauzu. Vytrvalostní dvouhodinová bitva na Le Mans se speciáma kategorie GR1. Lze použit jen ročníky 2016 . Po 20 minutové kvalifikaci proběhne 2 hodinový závod kde bude poviností použít všechny povolené změsy pneumatik. Kdo zvolí nejlepší strategii a nejlíp využije svoje pneumatiky? Na výběr mají jezdci ze specíálů ročníku 2016. Bude vítězem Audi nebo Toyota?

Základní nastavení

Režim místnosti: Trénink-Kvalifikace- Vytrvalostní Závod

Nastavení soukromí v místnosti: pouze přátelé

 

 Nastavení místnosti

Název místnosti: VOLANTECH MOTORSPORT KK GAMES

Typ závodu: Skutečný závod

Pevné vlastnictví místnosti: Ano

Maximální počet účastníků: 16

Minimální hodnocení jezdce: --

Minimální hodnocení sportovního chování: --

 

Nastavení trati

Trať: Circuit de La Sarthe

Podmínky na trati: 21:00 JASNO

Délka závodu - 120 min

 

Nastavení závodu

Způsob startu: Start z místa s kontrolou startu

Startovní listina: dle Q

Posílení: Vypnuto

Síla vzduchové kapsy: Reálná

Viditelné poškození: Vypnuto

Mechanické poškození: Těžké

Opotřebení pneumatik: 3

Spotřeba paliva: 2

Počáteční palivo: Výchozí

Snížení přilnavosti: Reálné

Prodleva ukončení závodu: 180s

Násobič času pro předjíždění: Výchozí

 

Nastavení kvalifikace

Časový limit: 20 min

Čas pokračování kvalifikace: 180s

Opotřebení pneumatik během kvalifikace 

Spotřeba paliva během kvalifikace: 

 

Nastavení omezení

Filtrovat podle kategorie: GR 1 - 2015/2016/2017

Rovnováha výkonu: RV ANO

Max. výkon: Individuální

Minimální hmotnost: Individuální

Maximální hodnocení pneumatik: Závodní tvrdé - Racing Hard

Minimální hodnocení pneumatik: Závodní superměkké - Racing SuperSoft

POVINOST POUŽIT 4 TYPY PNEUMATIK - ZSM, ZM,ZS,ZT 

Omezení vzhledu: Bez omezení

Typ čísla vozu: Bez omezení

Přidělit čísla vozům automaticky: Žádné

Ladění: Zakázáno

Motokára: Vypnuto

 

Nastavení penalizace

Duchové během závodu: Žádná

Penalizace za zkrácení: Přísná

Penalizace za kolizi se stěnou: Žádná

Penalizace za boční kontakt vozu: Vypnuto

Po kolizi se stěnou nastavit správný směr vozu: Vypnuto

Navrátit vozy, pokud opustí trať: Vypnuto

Pravidla vlajek: Zapnuto

Vozy předjeté o kolo jako duchy: Vypnuto

 

Omezení jízdních nastavení

Aktivní řízení: Zakázáno

Aktivní kontrola stability (ASM): Zakázáno

Asistence s jízdní stopou: Zakázáno

Kontrola trakce: Zakázáno

ABS: Bez omezení

Automatická jízda: Zakázáno