Závod R12-Super GT Revival

TITUL O 0,059 SEKUNDY!

Jedním z nejzlomovějších šampionátu KK RACE byl SUPER GT 08 replika. V tomto šampionátu jsme promýchali nejlepší jezdce CZ/SK scény se začátečníky. Škola od nejlepších jezdců zanechala stopy a vytvořila skvěle vyrovnané startovní pole jako známe dnes. Tento šampionát byl opravdu magický a vyrovnaný o čem svědčí kolik rozhodlo o titulu. 0,059 sekundy byla ta časová hodnota, která určila že titul patřil dvojici KKR_Frosty a Vozembouch5. My si v dvanáctem kole šampionátu zopakujeme jeden ze závodů a to závod Fuji. 

Každý tým nasazuje tři jezdce a musí si vybrat jeden z vozů - HONDA NSX, NISSAN GTR a LEXUS SC430. Celý team musí jet jednu stejný vůz. Na tento závod je povolený SETUP aneb LADĚNÍ!!

POZOR - VOZY MAJÍ UPRAVENÉ VÝKON a VÁHU!!!

• Honda NSX: Výkon: 100%     Hmotnosť: 106%
• Lexus SC430: Výkon: 100%     Hmotnosť: 94%
• Nissan GTR: Výkon: 100%     Hmotnosť: 98%

Nastavení trati

Trať: Fuji Speedway

Podmínky na trati: 12:00

Délka závodu - 45 kol

 

Nastavení závodu

Způsob startu: Start z místa s kontrolou startu

Startovní listina: dle Q

Posílení: Vypnuto

Síla vzduchové kapsy: Reálná

Viditelné poškození: Vypnuto

Mechanické poškození: Lehké

Opotřebení pneumatik: 3

Spotřeba paliva: 2

Počáteční palivo: Výchozí

Snížení přilnavosti: Reálné

Prodleva ukončení závodu: 180s

Násobič času pro předjíždění: Výchozí

 

Nastavení kvalifikace

Časový limit: 15 min

Čas pokračování kvalifikace: 180s

Opotřebení pneumatik během kvalifikace: 3

Spotřeba paliva během kvalifikace: 2

 

Nastavení omezení

Filtrovat podle kategorie: GR 2 / úprava výkonu a váhy

Rovnováha výkonu:

• Honda NSX: Výkon: 100%     Hmotnosť: 106%
• Lexus SC430: Výkon: 100%     Hmotnosť: 94%
• Nissan GTR: Výkon: 100%     Hmotnosť: 98%

Max. výkon: Individuální

Minimální hmotnost: Individuální

Maximální hodnocení pneumatik: Závodní tvrdé - Racing Hard

Minimální hodnocení pneumatik: Závodní tvrdé - Racing Hard

Omezení vzhledu: Bez omezení

Typ čísla vozu: Bez omezení

Přidělit čísla vozům automaticky: Žádné

Ladění: Povoleno

Motokára: Vypnuto

 

Nastavení penalizace

Duchové během závodu: Žádná

Penalizace za zkrácení: Přísná

Penalizace za kolizi se stěnou: Žádná

Penalizace za boční kontakt vozu: Vypnuto

Po kolizi se stěnou nastavit správný směr vozu: Vypnuto

Navrátit vozy, pokud opustí trať: Vypnuto

Pravidla vlajek: Zapnuto

Vozy předjeté o kolo jako duchy: Vypnuto

 

Omezení jízdních nastavení

Aktivní řízení: Zakázáno

Aktivní kontrola stability (ASM): Zakázáno

Asistence s jízdní stopou: Zakázáno

Kontrola trakce: Zakázáno

ABS: Bez omezení

Automatická jízda: Zakázáno