Závod Gr.ST3 Round 12 Gr.3

Skvelý záver šampionátu korisťou tínedžera z OR RACING

Urevané Toyoty FT-1 vyrazili na trať Interlagos len pár minút po miernejších GR.4. FT-1ka je nádherný stroj a pri pohľade do štartovej listiny nastalo v radoch divákov očakávanie vyrovnaného boja. Mierny favorit bol v osobe Hydrotype-a ale inak mohol byť stupni víťazov ktorýkoľvek z pretekárov.
Kvalifikáciu ovládol práve spomínaný Hydrotype pred Marečkom a Petepotym.
Úvodné kolá veľmi predbiehacích manévrov neprinieslo, v úvode si pozície vymenili len mixo s milanekhom. Inak jazdci jazdili v peknom vláčiku a rozdiel medzi desiatym a prvým miestom bol len pár sekúnd po odjazdení 4 kôl. V piatom kole prišlo k zmene na prvej pozícii keď sa do vedenia doslova predral Mareček cez Hydrotype-a. Hydrotype jemne stratil rýchlosť po kontakte a ihneď toho chcel využiť tretí  PetePoty! Hydrotype ale v tomto kole odolal a v úvode šiesteho kola opäť zaútočil. Prejazd Sennových esíčiek zvládol Hydrotype skvele a na nasledujúcej rovine išiel s Marečkom bok po boku a v zákrute Descida do Lago získal späť vedenie v pretekoch. Po tejto nervy drásajúcom boji sa jazdci opäť mierne stiahli a čakalo sa na prvé zastávky boxov. Tie mali prísť okolo 10 kola, takže dnes boli v hre 2 či 3 zastávkové stratégie. Ešte pred vjazdom do boxov úspešne zaútočil Petepoty na Marečka a poskočil na druhé miesto.
Po návrate z boxov sa oddelil Mareček od Petepotyho s Hydrotype-om a čakal ho nový vyzývateľ – čertzdeny. Čertzdeny jazdili dnes vo skvelej forme a robil si zálusk na čo najvyššie umiestnenie. V 12 kole prišiel súboj oboch jazdcov,. Ktorý trval niekoľko zákrut. Nakoniec bol však úspešnejší Mareček a vrátil sa na tretie miesto.
Mareček sa však z tretieho miesta neradoval dlho, hneď v nasledujúcom kole bol obeťou torpéda mixa a vypracovanú pozíciu stratil. Nie však na dlho!

Mareček už  v nasledujúcom kole opäť čerta predstihol. Úžasné boje o tretie miesto a pohľadom na túto dvojicu sme prekročili do druhej polovice pretekov. V tomto momente sa nám krížili rôzne stratégie, čo prinieslo zaujímavé súboje. V jednom z nich si vyšliapol na Marečka CICO a zaútočil na Marečkom tretiu pozíciu. Za nimi bojovali čertzdeny s Gagnem. Minimálne rozdiely vzbudzovali veľkú drámu.
Do záverečnej štvrťhodinky vstupovali všetci jazdci na nanových pneumatikách a malo sa rozhodnúť o všetkom. Hydrotype s Petepotym si išli svoj pretek, ale za nimi bolo veľmi veľa kohútov na tretie miesto.
Mareček,Jokik, ČIČO,mixo, čertzdeny, milanekh, Gagne – všetci mohli pomýšlať na tretie miesto. Záležalo len na tom ako zvládnu záverčných cca 10 kôl.
Gagne s jokikom zašli na svoju výmenu neskôr a tento fakt im mohol hrať do karát v závere, kde mohli využiť novšie pneumatiky.
Ihneď po návrate na trať zavelili k stíhacej jazde. Tretie miesto medzitým okupoval čertzdeny , no rozdiel medzi tretím a 10.miestom bol len pár sekúnd!
Naozaj skvelé a vyrovnané preteky.

Osem minút pred koncom sa pole adeptov na čelo tejto skupinky zájemcov o tretie miesto zredukovalo – milanekh mal v zákrute Laranjinha technickú  poruchu – špeciál Toyota mu skočil na moment do núdzového režimu, čím nečakane spomalil  v rýchlom úseku a za ním vo vláčiku prišlo vďaka tomu k nehode. Tým pádom bola dvojica Dawe a Gagne mimo hru. Len zákrutu pred tým bola ďalšia nehoda – ČIČO a mixo skončili svorne mimo trať.

V boji o tretie miesto tak ostala trojica – čertzdeny, Mareček a jokik. Sedem minút pred koncom úspešne zaútočil na čerta Mareček a získal tretie miesto. Čertovi v závere trošku dochádzal dych, začínal strácať a jemne spomalil. Hlavne mu chýbala narozdiel od jeho súperov trošku väčšia agresivita v súbojoch. Ako bolo spomenuté, čím sa blížil koniec tým bola vidno výhoda jokika v pneumatikách. Blížil sa každým metrom k čertovi a všetci boli v očakávaní kam ho jeho tempo až vynesie.
Tri minúty pred koncom už jokik spustil k útokom na čerta. A v Sennových esíčkach bol úspešný. Rovnaká situácia však bola aj v súboji o prvé miesto! Dve kolá pred koncom Hydrotype dostihol vedúceho Petepotyho a rovnako v Senoových esíčkach získal vedenie.
Skvelé momenty v záverečných kolách len potvrdili dnešné úžasné preteky.
Hydrotype v záverečnom kole nedovolil zaváhanie a nepustil si Petepotyho naspäť k telu.
Prvé dve pozície sme mali jasné a ako vyzeral bronz?
Dokončil jokik stíhaciu jazdu až na stupni víťazov?
NIE. Chýbalo mu 1,2 sekundy! Bronz tak putoval do NINE Q Teamu zásluhou Marečka.
Nechali sme ho vydýchnuť a ihneď potom sme poprosili o komentár k pretekom: „Toyota mi celkem jako auto sedlo okruh taky znám ale bylo pro mé velké překvapeni, když jsem v kvalifikaci skončil na druhem miste ještě s casem 1:32.068, když spousta jezdců v tréninku dávalo casy pod 32. Začátek závodu byl celkem poklidný a první vetší souboj přisel cca po 6 kolech  kdy jsem se na chvíli dostal před Hydrotypa  ale nedokázal jsem jemu ani celému zbytku pole poodjet. Na čem musím nejvíc zapracovat je závodní tempo, to se projevilo nejvíc vždy ke konci stentu kdy jsem zadal ztrácet opravdu propastným rozdílem, klidné se nebojím říct ze za sekundu na kolo. Po prvních boxech zadal závod nabírat na obrátkách a moje souboje s čertem byly vazné skvěle, hodně jsem si to užíval. Závod jsem dokončil na třetím miste což je pro mé velký supech a jsem rad že po první beden v komunitě KK jsem ji dokázal zopakovat. Závěrem bych chtěl podekovat celému amin teamu za skvěle zorganizovaný šampionát, a už jsem nedočkavý na Ferrari, je to taková moje srdcovka i když teda hlavně ve f1."

Druhé miesto v cieli patrilo po skvelom výkone Petepotymu z tímu KKM Riders, tímu šampiónov GRST3 – „V tomto závode som nemal žiadne očakávania, vôbec som si neveril, sám som prekvapený ako to nakoniec dopadlo. Po dobrej kvalde som sa nabudil a nastavil som nenápadnú taktiku. Do prvých boxov to bol vyrovnaný vláčik a ja som mal šťastie že som sa po boxoch vyviezol s Hydrotypom. Aj keď som sa po druhej zastávke dostal pred Hydra, vedel som že v závere bude mať lepšie pneu, čo sa aj potvrdilo. Som ale maximálne spokojný a po zhliadnutí záznamu musím pochváliť ostatných za skvelé súboje a parádny stream. Len tak ďalej.“

A víťazstvo si priniesol stále v podstate nováčik na KK Race a junior (ročník 2001) Hydrotype – R. Na trati je však špičkovo rýchly a stajňa OR Racing po odchode okovyho získala veľmi dôstojného nástupcu. Pilot taktiež nie je veľmi výrečný, hovoria zaňho hlavne výkony: „V kvalifikácii som stratil čas skoro v každej zatáčke a celkovo mohla byť o dosť lepšia. Ale tak hlavne že bola dostatočná na prvé miesto. Závod dopadol celkom v pohode. Petepoty predviedol dobrý výkon a čistú jazdu. A som hlavne rád, že som doviezol víťazstvo pre OR Racing, chalani si to zaslúžili.“

Štvrtý skončil Jokik z domáceho tímu Senna Racing, ktorému nevyšla záverečná stíhacia jazda. Na piatom mieste dojazdil do cieľa milanekh z tímu JV Racing. Až na šieste miesto sa prepadol čertzdeny z tímu KKM Warriors, ktorému záver nesadol. Siedme miesto a 10 bodov pre that1stream priviezol švejdik pred ôsmym Frostmanom zo sesterského tímu Akula. Deviaty skončil mixo z tímu Lamy o 0,1 sekundy pred desiatym Gagnem z tímu BMG Motorsport. Záverečný súboj adminov vyšiel lepšie pre jedenásteho Cica z tímu Space Odyssey pred dvanástym Dawem z tímu Nugget. Posledné dve miesta patrili tímom GTS Masters a DTM vďaka pilotom FabiaRSTDI respektíve Maro FRS.

Ihneď po skončení pretekov začali v garážach KKM Riders veľké oslavy. Zaslúžene, v obrovskej konkurencii boli najlepší. Podarilo sa nám odchytiť víťaznú trojicu pretekárov a všetkým sme dali jednotnú otázku.
Keď počujete slovo GrST3 - čo sa vám vybaví okrem zlatého triumfu?

Ako prvý odpovedal KK_Nolimit_SK - „Na tento šampionát mám niekoľko veľmi silných emotívnych zážitkov. Prvý bol pretek na Autopolise. Mal som správnu stratégiu a rýchlosť na najvyššie stupienky ale prvýkrát v histórii sa mi stalo, že počas kvalifikácie som vypadol z lobby. Ten pocit frustrácie bol neopísateľný. Štartoval som z posledného miesta a nemal som chuť sa trápiť. Nevzdal som to ale a bojoval som celý závod a prišiel som do cieľa na štvrtom mieste a tešil som sa z neho ako keby som vyhral pretek. Tam som si povedal že nech je priebeh závodu akýkoľvek, nikdy nič nie je stratené ako sa na prvý pohľad môže zdať. A ďalší z momentov, ktorý sa mi silne vryl do pamäti bol závod na vode v Rakúsku. Pretek bol veľmi náročný a vyžadoval si riadnu dávku koncentrácie a nevnímal som nič iné, len jasne stanovený cieľ - víťazstvo."

Ako druhý sa k slovu dostal TX3_KSZR_Szabi: „Tento šampionát bol pre mňa veľkou školou. Netajím sa tým že bojujem veľmi s vysokým opotrebením a mám v manažovaní pneumatík veľké rezervy. Takže som sa väčšinou trápil, ale dokázal som aj zvíťaziť. A to bola pre mňa pozitívna vec. Zlepšovanie sa v tomto trende. Každopádne som rád že sme to spolu s chlanmi dokázali, konkurencia bola veľká. A gratulujem všetkým bojovníkom v tomto šampionáte, bola to veľká výzva!"

Tretí odpovedal nenápadný ale veľmi rýchlý KK_Petepoty_ : „Z pozitívnych udalostí mi najviac utkvel v pamäti prvý závod na Autopolise.Ten okruh zbožňujem a vyšiel mi úplne dokonale, získal som tak sebadôveru do ďalších kôl. Naopak nočná mora bol pre mňa závod na Fuji s TT Audi, ten som doslova pretrpel. Grst je veľmi dobre vymyslený a mňa ako jazdca posúva ďalej. Pocit zodpovednosti voči kolegom ma nútil jazdiť spoľahlivo a s rozumom. Už teraz sa teším na ďalší ročník a som rád že som dopomohol k tímovému víťaztsvu."

 Ďakujeme všetkým za úžasné štyri mesiace a gratulujeme víťaznému tímu KKM Riders!!!